EV Codi Tâl Cyflym yn Arddangos CHAdeMO fel Ffafr Fawr
Y galw hwnnw gan ddefnyddwyr sy'n ymddangos fel pe bai'n gyrru gwerthiant byd-eang cynyddol o geir trydan, gan eu bod yn symlach yn llawer glanach ac yn rhatach fesul milltir. Fodd bynnag, pryder amrediad yw'r nam mwyaf i lawer o ddefnyddwyr cerbydau trydan (EV) - a'r pryder cyson hwnnw o gael digon o fatri i gael eich hun - a'ch car - adref eto. Y gorau y gall gwneuthurwr cerbydau trydan cyffredin ei wneud fyddai cyflwyno technoleg newydd fel 100% (Tentative) Rapid aka CHAdeMO sy'n cymryd hanner awr o o-80% o wefru EV. Felly dyma ni, yn y cyd-destun hwn o'r hyn y mae CHAdeMO yn ei wneud i'r olygfa gwefru cerbydau trydan nawr.
Tâl cyflym: Ymhlith y manteision sylweddol ar gyfer gwefrwyr batri CHAdeMO yw ei fod yn darparu cymaint ag allbwn o 62.5 kW, sydd bron i bum gwaith yn gyflymach nag unrhyw opsiwn bilio math A / c sydd ar gael. Mae hyn yn ei dro yn golygu llai o amser segur pan fydd gyrwyr cerbydau trydan yn gwefru a mwy o filltiroedd ar y ffordd.
Cydnawsedd: Un o'r prif fanteision yw bod technoleg CHAdeMO wedi'i haddasu gan y modelau EV mwyaf poblogaidd sydd ar gael, yn enwedig Nissan Leaf, Kia Soul a Mitsubishi i-MiEV. Mae hynny'n rhoi hwb i CHAdeMO o ran safonau gwefru, sy'n gallu gorchuddio mwy o geir trydan na hyd yn oed rhwydweithiau Supercharger Tesla.
Ynghyd â'u hamseroedd ail-lenwi cyflymach a'u cydnawsedd ehangach o geir, gwyddys bod caledwedd CHAdeMO yn gymharol rhatach na'r gystadleuaeth o ran costau adeiladu ar gyfer (gyda nod i CCS) safonau codi tâl cyflym DC. Mae'n ateb cost-effeithiol gyda'r nodwedd sy'n ei gwneud yn ddewis arall deniadol ar gyfer gosodiadau masnachol a chartref hefyd.
Newydd-deb: Wedi'i gwblhau yn safon CHAdeMO (DC Fast) Japan enillodd arweiniad cynnar meini prawf bilio cyflym DC. Ers hynny mae wedi gweld sawl diweddariad sydd, dros y blynyddoedd, wedi gwella perfformiad tra hefyd yn cynyddu gallu a dibynadwyedd fel tyst i'w hymroddiad i ddod o hyd i atebion newydd sy'n helpu i wneud cerbydau trydan yn gyflymach nag erioed.
Mae diogelwch hefyd yn bwysig iawn i yrwyr cerbydau trydan pan fydd ef neu hi yn gwefru ei gerbyd ac mae CHAdeMO yn rhoi pwyslais cryf arno trwy ymgorffori llawer o swyddogaethau. Mae arcing trydanol, gwreichion sy'n neidio o un cysylltydd i'r llall ac sy'n gallu achosi trydaniadau yn llai tebygol gyda chysylltwyr CHAdeMO (gweler isod). Mae'r cyfathrebu syml rhwng y gwefrydd a'r cerbyd hefyd yn sicrhau cydymffurfio â rheoliadau diogelwch byd-eang fel IEC 61851-23 sy'n creu osgoi talu mewn senarios cyffredin megis gor-wefru neu orboethi.
Sut i Ddefnyddio CHAdeMO:
Dilynwch y camau i wefru EV gan ddefnyddio gwefrwyr CHAdeMO Mae'r broses wefru trwy wefrydd CHAdeMO mor syml a syml ar waith. Dewch o hyd i wefrydd CHAdeMO o fap neu ap gorsaf wefru EV. Cam 2 o wefru'n gyflym ar eich Nissan LEAF a ddefnyddiwyd Plygiwch eich EV i'r cebl gwefrydd gan ddefnyddio ei borthladd CHAdeMO a dilynwch yr awgrymiadau ar y sgrin fel y byddech mewn math arall o orsaf. Pan fyddwch wedi gorffen codi tâl tynnwch y plwg o'r cebl, ac yna yn ôl allan i gyrraedd eich taith ar fatri llawn!
Mae'r rhain yn wefrwyr wedi'u hadeiladu'n gadarn sy'n dod o wisgoedd synhwyrol fel ABB, Delta a Fuji Electric - pobl rydyn ni wedi'u cael yn fwy na hapus (ac wedi'u harfogi) ar gyfer datrys problemau unedau braidd yn broblemus ... hyd yn oed ar noson wyliau hanner ffordd o gwmpas y byd. Mae'r gwneuthurwyr hyn -- pob un o'r gwneuthurwyr uchel eu parch -- yn profi taliadau CHAdeMO yn drylwyr, yn unol â gofynion yr ardystiad; y pwynt yw gwobrwyo perchnogion cerbydau trydan gyda phrofiad gwefru di-drafferth a all ddwyn dibynadwyedd a diogelwch.
Cymwysiadau CHAdeMO:
Er gwaethaf yr holl gymhlethdod hwnnw, gwefrwyr CHAdeMO sydd fwyaf abl a gellir eu canfod mewn gorsafoedd codi tâl cyhoeddus yn ogystal ag arosfannau gweithle neu orffwys ar y briffordd. Gall teulu â thechnoleg CHAdeMO gartref sydd ar gael i'w ddefnyddwyr wefru cerbydau trydan yn gyflym mewn cyn lleied o amser - ond dim ond os oes ganddo gylched bwrpasol ac EV cymwys ar gyfer gosodiad o'r fath hefyd.
Felly nid oes angen dweud ei bod yn debyg bod angen codi tâl cyflym arnom yn fwy nag erioed gyda'r chwyldro mwyaf mewn technoleg fodurol ers i Henry roi ei lamp carbid i fynd. Nid yw CHAdeMO FastCharging ar y llaw arall cynddrwg, ac mae'n cynnig rhyw lefel o gyfaddawd rhwng dibynadwyedd a fforddiadwyedd i gyd o fewn yr un amheuaeth am bopeth yma. Bellach gall cwsmeriaid Mercedes-Benz fwynhau math hyd yn oed yn fwy effeithlon a phlygio a gwefru, mae hyn yn ychwanegu at hwylustod bod yn berchen ar EV yn y farchnad ceir cerbydau trydan (EV) heddiw gyda CHAdeMO ar gael ar eu rhestr.
darparu gwasanaeth di-dor a fydd yn rhoi heddwch i chi. Gall ein timau profiadol ddarparu datrysiadau wedi'u teilwra cyn gwerthu. Derbyn cadarnhad o samplau eich archeb, olrhain archeb, a danfoniad ar amser trwy gydol y gwerthiant. Ar ôl gwerthu, derbyn uwchraddio chademoand cyflym technegol dc hirdymor, cymorth marchnata, a monitro byw. Bydd tîm cymorth 24/7 ar gael i fynd i'r afael ag unrhyw gwestiynau sy'n peri pryder yn dilyn y gwerthiant. cynnig gosodiadau ar y safle yn ogystal â chymorth offer a chymorth penodol.
Defnyddiwch seilwaith gwefru EV blaengar Peterpower i wella'ch busnes, gan gynnig technoleg ddosbarthu hyblyg, amddiffyniad diogelwch uchel, cydnawsedd di-dor, Budd o wahanol ddulliau talu a gosodiad hawdd, gan sicrhau cyfleustra bob cam, Darparu datrysiadau gwasanaeth gwefru deallus digidol dc symud ymlaen yn gyflym â'r datblygiad o'r diwydiant gwyrdd.Peterpower bob amser yn canolbwyntio ar ddatblygiad modiwlaidd awtomataidd codi tâl cyflym, modiwlau pŵer, systemau cais, ac offer integredig codi tâl cadwyn IoT.
Gyda dros 12 mlynedd o brofiad gweithgynhyrchu a datblygu meddalwedd, datblygwch fwrdd CPB yn annibynnol, gan fynd i'r afael â phroblemau gyda chynhyrchion oddi ar y silff, er enghraifft, anhyblygrwydd o ran addasu a chademolimitations cyflym dc. Mae system reoli OCPP hunanddatblygedig hefyd yn ymgorffori dyfeisiau sy'n gysylltiedig â'r rhyngrwyd ac yn cofnodi gwybodaeth trwy gysoni cwmwl. Wedi'i gyfuno â llwyfan data mawr Peterpower, mae'n creu system weinyddu gorsaf weledol, gynhwysfawr ac awtomataidd sy'n caniatáu ar gyfer rheolaeth integredig, ddeallus a rheoli gweithrediad gorsafoedd, cerbydau lleoedd eraill.
Mae Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co, Ltd yn integreiddio cynhyrchu, dylunio chademo cyflym dc, gwerthu, dylunio. Rydym yn arbenigo mewn gorsaf wefru o ansawdd uchel, gwasanaeth ôl-werthu, datrysiad OEM / ODM wedi'i deilwra. Gyda Thîm Peirianwyr Trydanol 15 mlynedd o brofiad a Thîm Peiriannydd Meddalwedd profiadol 12 oed, rydym yn ymdrechu'n barhaus i arloesi gan geisio dylunio gorsafoedd gwefru arloesol mwy effeithlon sy'n darparu'r gwerth mwyaf posibl i bob cwsmer.
Mae PeterPower yn ymroddedig i ddarparu datrysiadau gwefru EV uwch wedi'u teilwra ar gyfer dosbarthwyr, gweithredwyr, fflydoedd, a phrosiectau amrywiol.
RHIF 1 Parth Diwydiannol Shayinggang, Pentref Zhangbian, Ardal Panyu, Dinas Guangzhou, Talaith Guangdong
Hawlfraint © Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co, Ltd Cedwir Pob Hawl - Polisi preifatrwydd
