EV急速充電はCHAdeMOを大いに有利なものとして展示しています
それは、電気自動車の世界的な販売増加を牵引している消費者の需要です。なぜなら、電気自動車は1マイルあたりの走行が単純にクリーンで安く済むからです。しかし、多くの電気自動車(EV)ユーザーにとって最大の問題は「航続距離への不安」であり、自分と車を再び家まで戻すのに十分なバッテリーがあるかどうか常に心配する必要があります。一般的なEVメーカーが行える最良の策は、CHAdeMOと呼ばれる新しい技術(仮称:100% ラピッドチャージ)を導入することです。これは、EVを0~80%充電するのに30分かかります。では、ここでの文脈として、CHAdeMOが現在のEV充電シーンにどう影響を与えているのかを見ていきましょう。
急速充電: CHAdeMOバッテリー充電器の主要な利点の一つは、最大62.5kWの出力を提供できることで、これは利用可能なタイプA/C充電オプションのほぼ5倍の速さです。これにより、EVドライバーが充電する際のアイドルタイムが短くなり、より多くの走行距離を得ることができます。
互換性:CHAdeMO技術の大きな利点の一つは、日産リーフ、起亜ソウル、三菱i-MiEVなど、多くの人気のあるEVモデルで採用されていることです。これにより、CHAdeMOは充電規格においてテスラのSuperchargerネットワークよりも多くの電気自動車に対応しているという優位性を持っています。
さらに、より速い充填時間と広い車両対応だけでなく、CHAdeMOのハードウェアは建設コストにおいて競合他社(CCSを含む)の直流急速充電規格よりも比較的安価であることが知られています。これは商業用や家庭用の設置においても魅力的な代替案となるコスト効果の高い解決策です。
新規性: 日本のCHAdeMO(DC高速)標準は、DC急速充電の基準において早期にリードを取った。それ以来、複数のアップデートが行われ、年月を経てパフォーマンスが向上し、容量と信頼性も増している。これは、EVをこれまで以上に迅速に充電するための新しいソリューションを見つけることに専念している証拠である。
安全性もまたEVドライバーにとって重要であり、車両を充電する際、CHAdeMOは多くの機能を取り入れることでこれを重視している。電気アーク(コネクタ間で飛び跳ねる火花)による感電の可能性は、CHAdeMOコネクタでは少ない(以下参照)。さらに、充電器と車両の間のシンプルな通信により、過充電や過熱などの一般的なシナリオを回避するために、IEC 61851-23のような世界的な安全規格にも対応している。
CHAdeMOの使い方:
CHAdeMO充電器を使用してEVを充電する手順に従ってください。 CHAdeMO充電器を通じた充電プロセスは、行動において非常にシンプルかつ直感的です。 EV充電ステーションの地図またはアプリからCHAdeMO充電器の場所を特定してください。 ステップ2として、使用中の日産LEAFを急速充電します。 EVをCHAdeMOポートを使って充電ケーブルに接続し、他のタイプのステーションで行うように画面の指示に従ってください。 充電が完了したら、ケーブルを外し、満充電で旅に出かけましょう!
これらは堅牢に作られた充電器で、ABB、Delta、Fuji Electricなどの信頼性のあるメーカーから提供されています。私たちはこれらのメーカーが、世界のどこか片隅で休日の夜であっても、問題のあるユニットに対処するために喜んで(そして適切な準備をして)トラブルシューティングを行ってくれることを発見しました。 これらのメーカーすべてが敬意を受けているブランドであり、認証が必要とする通り、CHAdeMO充電を徹底的にテストしています。その目的は、EV所有者に信頼性と安全性を持つ無ストレスな充電体験を提供することです。
CHAdeMOの応用例:
そのすべての複雑さにもかかわらず、CHAdeMO充電器は主に機能しており、公共の充電ステーションだけでなく、高速道路の職場や休憩所でも見つけることができます。自宅でCHAdeMO技術を利用できる家庭は、専用回路と適格なEVがある場合、非常に短い時間でEVを急速充電できます。
したがって、ヘンリーがカルサイトランプを手に入れて以来の自動車技術における最大の革命において、私たちはおそらくこれまで以上に急速充電を必要としています。一方で、CHAdeMO急速充電はそれほど悪くなく、信頼性と手頃な価格の間で一定の妥協案を提供します。メルセデス・ベンツの顧客は現在、さらに効率的でプラグアンドチャージタイプの充電を楽しむことができ、これは今日の電気自動車(EV)市場でのEV所有の利便性を高める要素です。
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