EV Schnellladung dréckt CHAdeMO als groussen Nutzwert
Es is dëse Konsumentenfräi vum engerer Driven global Zoufahrt vun elektresch Automobilen, well se einfach schoner an billiger pro Kilometer sinn. Allerlängst dréit d'Range Anxiety den grussten Problem fir viele Benotzer vun elektrischen Automobilen (EV) - an dës permanent Sorg, genuch Batterie fia de Heimkéier - an eech Auto - ze ha. D'beste wat eng normal EV Produzent mach kënnt wär, ass neien Technologie so 100% (provisoriësch) Rapid aka CHAdeMO introduzéieren, wat eng Stund vun 0-80 % Lade vun enger EV braucht. So sidd mir, an dësem Kontext vun wat CHAdeMO am Moment am EV Ladescene doon.
Schnellladen: Zu den bedeutenden Vorteilen von CHAdeMO-Akku-Ladegeräten gehört, dass sie eine Leistung von bis zu 62,5 kW liefern, was nahe fünfmal schneller ist als jede verfügbare Typ A/c-Abrechnungsoption. Dies bedeutet weniger Wartezeit beim Laden für EV-Fahrer und mehr Meilen auf der Straße.
Kompatibiliteit: E vun de groussen Vorteelen ass datt CHAdeMO-Technologie vum mer anerkannt op de am wéi populäre EV-Modellen, speziell Nissan Leaf, Kia Soul an Mitsubishi i-MiEV. Dëst gitt CHAdeMO en Vorteel beim Ladeduerchsicht, well et méi Elektroautoen deckt wéi Tesla Supercharger-Netzwerker.
Zesumme mat deri mer räppige Ladezeiten an der bréiereir Kompatibilitéit vun Autoen ass CHAdeMO-Hardware als relativ schéier als de Konkurrenz beim Baukosten fir (anerkannt CCS) DC-Schnellladestandarden. Et ass eng kosteneffizent Léisung, déi ee a kummerzial an zu Hém een attraktiven Alternative mache.
Neuheit: In Japan finalisiert in dem CHAdeMO-Standard (DC Fast) hat einen frühen Vorsprung bei den Kriterien für DC-Schnellladung erzielt. Seitdem gab es mehrere Updates, die im Laufe der Jahre die Leistung verbessert und auch Kapazität und Zuverlässigkeit erhöht haben, was ein Zeichen dafür ist, dass man sich bemüht, neue Lösungen zu finden, die helfen, EVs schneller als je zuvor aufzuladen.
Sicherheit ist auch von hoher Wichtigkeit für EV-Fahrer, wenn er oder sie sein/ihr Fahrzeug auflädt, und CHAdeMO legt großen Wert darauf, indem es viele Funktionen integriert. Elektrische Entladungen, Funken, die von einem Stecker zum anderen springen und elektrische Schläge verursachen können, sind mit CHAdeMO-Steckern unwahrscheinlicher (siehe unten). Die einfache Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug sorgt außerdem dafür, dass globalen Sicherheitsvorschriften wie der IEC 61851-23 entsprochen wird, was in gängigen Szenarien wie Überladen oder Überhitzung eine Vermeidung schafft.
Wie man CHAdeMO verwendet:
Folgt de Stapp fir e EV ze chargen mat CHAdeMO-Chargern. D'Chargprozess déi chéier CHAdeMO-Charger benotzt, ass so einfach a geraduerfuerge setten. Fann een CHAdeMO-Charger op enger Karte oder App vun engem EV-Charging-Station. Stapp 2 vum schnéi Charchen vun e gebrauchte Nissan LEAF: Schilt e EV an den Chargerkabel mat deng CHAdeMO-Port a followt de Anweisungen op dem Screen, wéi dir dat an engem aneren Typ vun Station do maachen würdet. Wann dir fertig sidd mat chargen, merkt de Kabel los, a fahrt rückwärts aus, um eider zoufloten op engem voll Charchebatterie!
Dëst sinn stadefest geschaffte Chargers, déi vun sinnegesæchteten Firme wéi ABB, Delta a Fuji Electric stammen - Leit, déi mir gesinn hutt mehr nei (a dräif) fir Problemën ze klären... même an engem Feierabend halwer Welt. Dës Hersteller - all woureschte Marken - testen CHAdeMO-Charges gréng, well d’Zertifizéierung dat verlangt; d’Idee ass, EV-Besitzer mat engem problemlosen Charg-Uuerspeng ze belénnen, déi Sécherheet a Sächerheet kënnt.
Anwendung vun CHAdeMO:
Of all dëse Komplexitéit dréck, sinn CHAdeMO Lader déi méischt fäähig an kann an deroffentlech Ladesationen asou wéi an der Wënumt oder Ruhestopps an der Autoborn gefannen ginn. E Famill vum CHAdeMO-Technologie zu Hëmme si den Bruchereën verfügbar fir EVs schnell ze laden an so wéi vill Zäit -- mä er mus och en dedizéiert Stroomkrees an eng qualifizéiert EV fir déi Setup hun.
Dausdruch dass mir wahrscheinlech méi schnéi Lade benotzen ass al jemol mat der grussten Revolution vun der Automobiltechnologie, well Henry sin Carbide-Lampe kritt. CHAdeMO Schnellladung andererseits ass net sa schlimm, a se biedert e Kompromiss zwischen Fiabiliteet an Fforderbarkeet all dran de selwege Concerne hierbei. Mercedes-Benz-Kunden kaeren momentan eng efikant an Stecker-un-Laden-Typ Ladesystem geniesen, wat der Bequëmlichkeit vun engem Elektroauto (EV) am heutegenum Automarktplatz zusetzt, wou CHAdeMO op hirer Lisst disponibel ass.
bereitstellen eng nahtlos Sävisse, déi Ech Ruhe gebt. Ure erfarene Teamer kënne maßgeschneider Léisungen vord Verkauf bereitstellen. Empfange Bestätigungs vun Probesch, Bestellungssuivi, a pünktlech Liewerung duerchen den Verkauf. Nach Verkauf, empfangt langfristeg technesch dc fast chademo a Upgrades, Marketingsupport, a live Monitoring. En 24/7 Support Team wird disponibel sinn fir alle Fragen a Problem opzielen nach dem Verkauf. Bereitstellen vun Ort Luedung asou wéi Equipmentassistenz a dedizierte Assistenz.
Nutzt Peterpower's spitzbütig EV Ladinfrastruktur, um euren Business z'ännerken. Dëst bier flexible Distributioantechnologie, hohe Sächerheetschutz, naamilose Kompatibilität, Verschiedene Zahlemeethode an leichte Installatioun garantereert, datt de Convenient an all Stapp bleift. Wier bereeschte digital Intelligent Ladeservicelösungen dc fast chademoadvance fir d'Entwicklung vum gréngewerbe.Peterpower konsentriert sich immer op modular Entwéckelung automatiséiert schnéi Ladesystemer, Strommodule, Applikatiouns systemer an integrierte IoT Kette Ladeequipment.
Mat méi wéi 12-Juer Erfahrung an der Fabrikatioun a Software-Entwécklung, goufen d'CPB-Platte vun dermat gesat, um Problem op zeh toune Produkteren ze regelen, déi Z.B. bei der Anpassung unflächt sinn a dc fast chademolimitatiounen huet. D'Selwëschent OCPP-Beheersystem integriert och geruchtesch verbannen Geräiteren a notiert Informatiounen duerch Cloud-Sync. Gekoppelt mat Peterpower's Grossdatenplateform, gëtt e visuelle, globale an automatiséiert Statioun-Verwaltungsplattform geschafft, déi integréiert, intelligent Beheer a Betriebsverwaltung vun Statiounen, Wagen an anere Orner erlaabt.
Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd. integriert Produktion, Design dc fast chademo, Vertrieb, Design. Wir spezialisieren uns auf hochwertige Ladestationen, Nachverkaufsdienstleistungen und maßgeschneiderte OEM/ODM-Lösungen. Mit einem Team erfahrener Elektroingenieure mit 15-jähriger Erfahrung und einem Software-Entwicklungs-Team mit 12-jähriger Erfahrung streben wir kontinuierlich nach Innovationen und suchen nach effizienteren und innovativeren Ladestationen, die maximalen Wert für jeden Kunden bieten.
PeterPower is dedicated to providing advanced EV charging solutions tailored for distributors, operators, fleets, and diverse projects.
NO.1 Shayinggang Industrial Zone, Zhangbian Village, Panyu District, Guangzhou City, Guangdong Province
Copyright © Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Privatsphärepolitiik
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
SQ
ET
TH
TR
AF
GA
CY
BE
BN
KK
TG
UZ
KY
LB
