Шаржкунандагони тез ДС низомаст; чунинки онҳо, ки пуштибани 150кВт шарж доранд, мумkin аст ки бисёр дарозии якصد милӣ роҳро дар камтар аз дه дақиқа ба шумо идом диҳанд.
Бале, дар чанд соли охир мошинҳои барқӣ ба сифати алтернативаҳои устувор ва аз ҷиҳати экологӣ тоза ба мошинҳои бензинӣ хеле маъмул гардиданд. Дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ бартариҳои зиёде доранд, як мушкили доимӣ барои ронандагон ин аст, ки пур кардани батареяҳои мошинҳо метавонад вақти зиёдеро талаб кунад. Хушбахтона, технология ба дараҷае пешрафт кардааст, ки пуркунии зуд ҳоло як чиз аст (масалан, пуркунандаҳои 150kW DC) ва танҳо лаҳзаҳо лозим аст, то як XC40 EV-ро дар канори канори Калофорния пур кунед. Ин мақола ба ҷанбаҳои зиёди ин нуқтаи пуркунии аҷиб даромади он, пешрафтҳои технологӣ, стратегияҳои коҳиши хавф ва эҳтиётҳо ҳангоми истифодаи он ва инчунин чӣ гуна самаранокии хидмат аз рӯи категория дар массив барои барномаҳои сершумор пешниҳод мекунад.
Як эҳтироми бузургтарин фоидагӣ аз истифодаи шаржкун 150kW DC инки худро шарж медиҳад дар сатҳи зиёдtar нисбат ба станцияҳои шаржшавӣи пайгири. Шаржкунҳои мандастон Level 2 240-volt метавонанд та 12 соат вақт гиред барои шаржкунии машинаи барқии (чунин аз новате e-tron), лекин шаржкун 150kW DC дар он чанд даҳика, шаржро та 80% пур карданир, батареиро аз холохӣ ба пурӣ бармегузорад. Шаржкунии тез - бисён аз ҳама, барои автодустронҳои кишварпушан, ки мебаранд энергияро тезтар шарж кунанд, ва ба роҳ бозмегardonд. Бисёр, шаржкунҳои 150kW DC ташвикшаванд барои шаржкунии ду машина дар як вақт, ки дар станцияҳои шаржшавӣ бо трафики зиёд кор карданир.
Шаржгир 150 кВт ДС - аломати маънавӣ дар бозргшавии машинаҳои барқӣ аст. Ин станцияи шарж кардани бисёрин аз шаржгарони Сатри 2, ки ба хама мушрофаст, ва таъминкунандагони барқро барои шарж кардан аз рӯи токи директ (DC) низ вазифа меоямад, намтохан токи оғозӣ (AC). Ун ҳамчунин суворибuft бо машинаҳои барқӣи мубодила, вобастагии кӯҳнаи созандагони машина, мисолан Tesla, Jaguar, BMW ва Chevrolet ва гурӯҳҳои дигар аст, пас чашни зуди муайянро барои онҳои ки лозим аст фурсат медиҳад.
Безшумонии корбарон ва машинаҳои онҳо дар замони шарж кардан аст ки дар ҳар ҷои муваффақияти шарж кардаш буда метавонад; ва сабтҳои бисёрин дар шаржгар 150 кВт ДС илова шудааст. Ин сабтҳо ҳамчунин ҳамлои гормуши ва ёрдоди бисёри мутосипро дар бар мегирад. Кабелҳои шарж кардаш ва коннекторҳо ҳамчунин бо фитроти автоматикӣ гузаштан метавонанд... фақат барои ин ке хатогӣ атши пайдо намешавад, пас эҳтиётҳои корбар таъмин карда шудааст.
Барқ кардани манъияб аст, ки беҳамаҳои обири дигар карда мешавад, ва барои кардани барқ дар хонаи обири содомаст. Фарқи гирифташӣ ин аст, ки он тағйирпазир аст ва 40 дақиқа барои кардани барқ 80 фищат калайи электрӣ лозим аст, агар аз шаржкунӣ DC тез кардан мебарояд, ки та максимум 150 киловатт истифода мекунад. Шурӯи кардани барқи зандагии машини электрӣ бо ин панҷ чарағон.
Ҷустуҷӯи шаржкунӣ DC 150 киловатт дар GPS яки Дастгирӣ Шаржкунӣ Машинаи Электрӣ
Фагт машинаи электрӣро дар жойи махсуси шаржкунӣ парки намоед.
Як тарафи кабели шаржкунӣро дар слоти гирифти машинаи шомо вобаста намоед.
Фагт саргоризҳои нушудаи дар дисплее шаржкунӣ ро баёри нашнуд.
Кабели шаржкунӣро дар он вақт, ки батареяи машине шомо пур шудааст, боз негиред.
Максимум 150 киловатт Сатҳи Хизмат ва Калият Шаржкунӣ DC
Истекурии тажобаи зардани бистар дар асбоби истифодашавии лоадгар мумkin аст. Ин чанд фасл аз инҷо ки лоадгари 150кВт DC дар зиндагонӣ хуб натиҷа медиҳад, UIи содойии истифодабарандагонро пешназ мекунад ва дорогироҳои муайяншудаи истифода бо навъҳои мотабеқи электромобилҳо пешназ мекунад. Бисёр, станцияи зарданӣ низ кардани намударо ба шартҳои пайдошавандаи кам ва содои истифодаи содdaрояст, ки барои он, ки лозим аст, хамчунин бисёр.
ба зинади 12 соли тажриба dar интизоми софтури ва истифодаи таъминот, мав[sizeof]р барои ришта додан ба муаммоҳои калаҳои фурӯшӣ, маъмул аст, вагарна интизоми пуштибонии чизи кӯмак кардааст, вобастагии таъминоти чизи кӯмак кардааст. Бисёр, платформаи барномасозии OCPP 150kw dc charger дар бараи таъминоти вобастагии интернетӣ, дар бораи гузаштан дедҳаи аблағӣ. Платформаи Дадҳаи Калони Peterpower, барои якҷоя кардан бо Системаи Мудирияти Стансия, системаи биняфи, хамгун ва худкор таъмин мекунад. мумкин ast, барои мудириат ва kontroli беҳудои локациёҳо, ҳайкли ва стансияҳо.
Истифода барои Peterpower-е, ки дар чандан таърихӣ шарж кардани мобин 150квт дар жари ёфта мебашад, бизниси худро тушонед, барномаи този тартиби тарҳуии мунсебатро пеш ниязед, himayati баланд аманитӣ, сувории муайян, фавидагӣ аз насбҳои пулпӯишӣ роҳи раҳонашавӣ, содомонӣ орфи намоянд, ба онхои конвениентӣ дар ҳар чандин корак вақте пайдо шавад. Пешниҳоди xidmati sharji digital va intellegent barobarи hamkoron rohbari rafte dar insoni sababi sabz mishavad. Peterpower hamechi barobarи tarafi moduli va sharji tond afzoni avtomatik, moduli energiya, vorodi nizomi, va xususiyyati tamom shodegi IoT chaini xususiyyati sharjand.
назардоди системаи хизматҳо раҳатии зихниро дар ҳар феъл мос таванад. Ҷамъияти зардоди DC 150кВт пеш аз фрӯш миёнаҳои сабт ро ба хубиши карданд. Дар вақти фрӯш, шумо тасдиқи фрӯштани худ рا ворид мешавед ва онро барои таҳрир дуруст паймӯnish мекунед. Пас аз фрӯш, шумо номӯндагӣ техники дуимӣ ва навсозонии узлойи, кӯмаки маркетингӣ, ва нигаҳдошти дар замони халили ворид мешавед. Бистар ин обастони насб дарҷояфшонии ташкилҳо ва ҳамچунин ҷамъиятҳои пуштибонии 24/7-ro барои ягонагӣ пас аз фрӯш ё масъалҳо мувофиқ дошта мебошад.
Ширкети Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd дар бистар ташкил доданад, ки аз номоиш, усулбари, таҳقيқот, ба ҷамеъӣ фурӯш пайдо кардааст. Барои чашманд бودан дар стансияҳои зардактарин, хизматҳои пас аз фурӯш ва ҳалли мушкиликҳои сабтшавандаи OEM/ODM муфид аст. Баробар бо инжинери барқии тажрибахон 15 солонаст 150kw зардактар ва гурӯҳи инжинерии зохирати тажрибахон 12 солонаст. Ингҳо истифода барои тағйирёбии мураккаб ва тафсир кардан стансияҳои зардактарин ки арзиши бисёрро барои ҳар як аз мошиндорон ёфта мекунанд.
Пас аз ин, мувофиقي истифодаи ин лоадгари 150кВт DC аз моликони elektricheskiy mashin до таркиби шаржишироӣ, ки дар ҳозир дар жихонтипиёиш шаржкунандагони EVро пуштдорӣ медиҳад, муратобаст. Бисёр, ин станцияҳои зарданӣ дар маҳаллаҳои омумӣ, мосомма, марказҳои харид ва аэропортҳо гузоранд, ки батареяи зардани бисёнгӣ ро барои користакунандагони elektricheskiy mashinҳо пешназ намекунанд, баромад аз жои ё кафолат?