EV Fast Charging wys CHAdeMO as 'n groot guns
Dit is daardie verbruikersvraag wat blykbaar toenemende wêreldwye verkope van elektriese motors aandryf, aangesien hulle eenvoudig baie skoner en goedkoper per myl is. Reikwydte-angs is egter die grootste fout vir baie gebruikers van elektriese voertuie (EV) - en daardie konstante bekommernis om genoeg battery te hê om jouself --en jou motor-- weer by die huis te kry. Die beste wat 'n gewone EV-vervaardiger kan doen, is om nuwe tegnologie soos 100% (Tentative) Rapid aka CHAdeMO bekend te stel wat 'n halfuur neem vanaf o-80% laai van 'n EV. So hier is ons, in hierdie konteks van wat CHAdeMO nou aan die EV-laaitoneel doen.
Vinnige laai: Van die beduidende voordele vir CHAdeMO-batterylaaiers is dat dit soveel as 'n uitset van 62.5 kW lewer, wat byna vyf keer vinniger is as enige tipe lugversorging-rekeningopsie beskikbaar. Dit beteken op sy beurt minder ledige tyd wanneer EV-bestuurders laai en meer kilometers op die pad.
Verenigbaarheid: Een van die groot voordele is dat CHAdeMO-tegnologie aangepas is deur die mees gewilde EV-modelle beskikbaar, veral Nissan Leaf, Kia Soul en Mitsubishi i-MiEV. Dit gee CHAdeMO 'n voorsprong as dit kom by laaistandaarde, wat meer elektriese motors kan dek as selfs Tesla se Supercharger-netwerke.
Saam met hul vinniger hervultye en breër verenigbaarheid van motors, is dit bekend dat CHAdeMO-hardeware relatief goedkoper is as die kompetisie in terme van konstruksiekoste vir (met 'n knipoog na CCS) DC-snellaaistandaarde. Dit is 'n koste-effektiewe oplossing met die kenmerk wat dit ook 'n aantreklike alternatief maak vir kommersiële en tuisopstelling.
Nuwigheid: Gefinaliseer in Japan se CHAdeMO (DC Fast) standaard het vroeë voorsprong van DC vinnige faktuurkriteria gewen. Dit het sedertdien verskeie opdaterings gesien wat die werkverrigting oor die jare verbeter het, terwyl dit ook die kapasiteit en betroubaarheid verhoog het as 'n bewys van sy toewyding om nuwe oplossings te vind wat help om EV's vinniger as ooit te laat laai.
Veiligheid is ook uiters belangrik vir EV-bestuurders wanneer hy of sy sy/haar voertuig laai en CHAdeMO plaas sterk klem daarop deur baie funksies in te sluit. Elektriese vonke, vonke wat van een koppelaar na 'n ander spring en elektrokusies kan veroorsaak, is minder waarskynlik met CHAdeMO-verbindings (sien hieronder). Die eenvoudige kommunikasie tussen die laaier en voertuig verseker ook dat aan globale veiligheidsregulasies soos IEC 61851-23 voldoen word, wat 'n ontduiking in algemene scenario's soos oorlaai of oorverhitting skep.
Hoe om CHAdeMO te gebruik:
Volg die stappe om 'n EV te laai met CHAdeMO-laaiers Die laaiproses deur 'n CHAdeMO-laaier is so eenvoudig en reguit in aksie. Soek 'n CHAdeMO-laaier vanaf 'n EV-laaistasiekaart of -toepassing. Stap 2 van vinnig laai jou gebruikte Nissan LEAF Koppel jou EV in die laaierkabel met sy CHAdeMO-poort en volg die aanwysings op die skerm soos jy by 'n ander tipe stasie sou doen. Wanneer jy klaar gelaai het, ontkoppel die kabel, en dan terug uit om jou reis op 'n volle battery te maak!
Dit is stewige laaiers wat van verstandige uitrustings soos ABB, Delta en Fuji Electric kom - mense wat ons gevind het dat hulle meer as gelukkig (en toegerus) is om ietwat problematiese eenhede te foutspoor ... selfs op 'n vakansieaand halfpad om die wêreld. Hierdie vervaardigers -- alle gerespekteerde fabrikate -- toets CHAdeMO-koste deeglik, soos sertifisering vereis; die punt is om EV-eienaars te beloon met 'n moeitevrye laai-ervaring wat betroubaarheid en veiligheid kan dra.
Toepassings van CHAdeMO:
Ten spyte van al die kompleksiteit, is CHAdeMO-laaiers meestal in staat en kan hulle by openbare laaistasies sowel as werkplek- of rusplekke in die snelweg gevind word. Gesin met CHAdeMO-tegnologie by die huis beskikbaar vir sy gebruikers kan EV's binne so min tyd vinnig laai - maar slegs as dit ook 'n toegewyde stroombaan het en 'n geskikte EV vir so 'n opstelling.
Dit spreek dus vanself dat ons waarskynlik vinniger laai meer as ooit nodig het met die grootste omwenteling in motortegnologie sedert Henry sy karbiedlamp aan die gang gekry het. CHAdeMO FastCharging aan 'n ander kant is nie so erg nie, en dit bied 'n mate van kompromie tussen betroubaarheid en bekostigbaarheid, alles binne dieselfde nadeel oor alles hier. Mercedes-Benz-kliënte kan nou 'n selfs meer doeltreffende en prop-en-laai tipe laai geniet, dit dra by tot die gerief van die besit van 'n EV in vandag se elektriese voertuig (EV) motormark met CHAdeMO wat op hul lys beskikbaar is.
verskaf 'n naatlose diens wat jou vrede sal gee. Ons ervare spanne kan voorverkoop doelgemaakte oplossings verskaf. Ontvang bevestiging van monsters van u bestelling, bestellingsopsporing en betyds aflewering deur die hele uitverkoping. Ontvang na verkope langtermyn tegniese dc vinnige chademo en opgraderings, bemarkingsbystand en lewendige monitering. 24/7-ondersteuningspan sal beskikbaar wees om enige kwelvrae na die verkoop aan te spreek. bied installasies op die terrein sowel as toerustingbystand en toegewyde bystand.
Gebruik Peterpower se nuutste EV-laai-infrastruktuur, verbeter jou besigheid, bied buigsame verspreidingstegnologie, hoë-sekuriteitbeskerming, naatlose versoenbaarheid, trek voordeel uit verskeie betaalmetodes en maklike installasie, verseker gerief elke stap, Verskaf digitale intelligente laaidiensoplossings dc vinnige chademovorder die ontwikkeling van die groenbedryf.Peterpower fokus altyd op modulêre ontwikkeling outomatiese vinnige laai, kragmodules, toepassing stelsels, en geïntegreerde IoT-kettinglaaitoerusting.
Met meer as 12 jaar ervaring in vervaardiging en sagteware-ontwikkeling, ontwikkel onafhanklik CPB-bord, en spreek kwessies aan met produkte van die rak af, byvoorbeeld onbuigsaamheid wanneer dit kom by aanpassing en vinnige chademo-beperkings. self-ontwikkelde OCPP-bestuurstelsel bevat ook internet-gekoppelde toestelle en teken inligting op via wolksinkronisering. Gekombineer met Peterpower se grootdataplatform, skep dit 'n gevisualiseerde, omvattende en outomatiese stasieadministrasiestelsel wat voorsiening maak vir geïntegreerde, intelligente beheer en bedryfsbestuur van stasies, voertuie op ander plekke.
Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd integreer produksie, ontwerp dc vinnige chademo, verkope, ontwerp. Ons spesialiseer in laaistasie van topgehalte, na-verkope diens 'n pasgemaakte OEM/ODM oplossing. Met 'n 15-jaar ondervinding Elektriese Ingenieurspan en 'n 12-jarige ervare Sagteware-ingenieurspan, streef ons voortdurend na innoverend op soek na meer doeltreffende innoverende laaistasies wat maksimum waarde aan elke kliënt bied.
PeterPower is toegewyd aan die verskaffing van gevorderde EV-laaioplossings wat aangepas is vir verspreiders, operateurs, vlote en diverse projekte.
NO.1 Shayinggang Industriële Sone, Zhangbian Village, Panyu Distrik, Guangzhou City, Guangdong Provinsie
Kopiereg © Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd. Alle regte voorbehou - Privaatheidsbeleid
