Alle kategorieë

Kom in kontak

elektriese motor laai hopie

I) Omgewingsbeskerming en gerief van herlaaistapel vir elektriese motor

Daarom is laaihope vir elektriese motors onontbeerlike toerusting om te verseker dat elektrisiteit stabiel vir kragopwekking gebruik kan word. Hulle het ook prominensie verwerf deur die feit dat alle motors, selfs dié van binnebrand (bv. petrol of diesel), herlaai moet word - 'n neiging wat wêreldwyd vereis word om volhoubaarheid in energie aan te moedig; jaers wat tot dusver teen uiteenlopende spoed gejaag het, presteer dus grootliks pari spoed as gevolg van universele vereiste vir prop! So ... in die groot skema van vervoer, waar dink jy val elektriese motorlaaiers vandag hier?

Die basiese werkverrigting van elektriese motorlaaistapels:

Daar is talle voordele aan elektriese motorlaaiers bo tradisionele petrolenjinfamilielede, eerstens het hulle die vuilbewustheid en kostedoeltreffendheid vir energieverbruik. Elektriese motors is geneig om 'n laer instandhoudingsrekening te hê (minder onderdele, minder rondbeweeg en minder dinge wat verkeerd kan loop in vergelyking met petrolalternatiewe) Daarbenewens is die koste om snags elektrisiteit te koop om jou elektriese motor aan te vul 'n orde van grootte kleiner as om 'n petrolaangedrewe voertuig in vulstasies te vul. En dan is natuurlik die feit dat EV's net 'n aangenamer bestuurservaring is met gladde en stil kraglewering.

Innovasie in die elektriese motor-laaistapelgety:

Die elektriese motor-laaihoop is vol hoë-tegnologie, so dit het die afgelope jare die mees verteenwoordigende geword: 'n basiese tegnologie kan die toekomstige ontwikkelingstendens van 'n bedryf bepaal. Een handige kenmerk wat hierdie gadget het, is dat dit in verskeie laaivlakke gestuur word; Vlak 1, Vlak 2 en DC vinnige AC vlak3.- geïntegreer in hulle. Dit is dalk nie lewensvatbaar vir almal nie, aangesien vlak 1-laai met 'n gewone muuraansluiting teen 120V dae kan neem om groter batterypakke te laai en sal net werk vir diegene wat nie meer as ~30 myl per dag/week ry nie. Beter nog is Vlak 2-laai, wat op 'n tuinverskeidenheid 240V-stroombaan werk en die meeste batterye tot net ure snoei vir volle laai. Benewens daardie vinnige hervulling, kan Vlak 3 DC-snellaai die wagtyd nog verder verkort - miskien net so lank 'n duur droom van minute wat nodig is vir kos as wat dit baie individue neem.

Sekuriteitsbeskerming vir laaistapels vir elektriese motors:

Die laaihope vir elektriese motors sal baie sekuriteit bekommer, maar in vergelyking met tradisionele petrolmotors is die toerusting meestal met baie veiligheidstelsels. Die gebruik outomatiese afskakelstelsels, oorspanningsbeskerming en ondergaan veiligheidstoetse vir die elektriese motorlaaipale verseker dat die proses veilig is. Wees versigtig wanneer dit in gebruik is, moenie elektroniese toestelle naby hulle wees nie.

Bydrae van laaistapels vir elektriese motors:

Wat ook al, Soek net 'n vulstasie om die spanning te verlig...Verbind met laaistapel(fase), wanneer jy ook al jou U-Fi wil laai, kan sy eie prop wat in die motor geplaas is en bypassende kabel gebruik. Openbare laainetwerke - Plekke soos parkeerterreine, supermark en sekere werkplekke kan draadloos laaipuntagtige stelsels huisves. Dit behoort mense met laaistasies by die huis te help deur die buigsaamheid toe te laat om te programmeer sodat jou battery gereed is wanneer buite spitstye (laer elektriese pryse) verskyn.

Stap-vir-stap-gids oor hoe om elektriese voertuiglaaipilare te gebruik

Verbinding moet gedoen word deur die laaikabel van battery na motor se toegewyde poort te gebruik. Skakel eers klaar... Prop eenvoudig die kabel in en jou motor sal begin laai. Dashboard-aanduiding om die batterylaaiproses of spesifieke telefoontoepassing na te spoor. Jy kry ook 'n opwip-kennisgewing sodra die battery ten volle gelaai is.

Waarom Peterpower-laaistapel vir elektriese motors kies?

Verwante produkkategorieë

Kry jy nie waarna jy soek nie?
Kontak ons ​​konsultante vir meer beskikbare produkte.

Versoek nou 'n kwotasie

Kom in kontak