Interfețe de stații de reîncărcare a vehiculelor electrice

Procesul de incărcare al vehiculelor electrice este crucial, având un impact atât asupra reperelor vehiculului, cât și asupra experienței generale de conducere. Prin urmare, tipul de port de incărcare este de o importanță fundamentală.

Iată câteva tipuri de interfețe:

1. GB/T (China):

În China, standardele interfeței de incărcare a vehiculelor electrice au fost unificate să includă atât interfețele de incărcare rapidă DC, cât și cele de incărcare lentă AC, respectând standardele naționale GB/T 20234-2006 sau GB/T 20234-2011.

2. Exclusiv Tesla:

Tesla are propria sa interfață de incărcare exclusivă, cu o capacitate tehnică maximă de 120kW și o curent maxim de 80A.

3. CHAdeMO (Standard Japonez):

Provenientă din Japonia, interfața CHAdeMO este utilizată în principal în vehicule japoneze, cum ar fi cele produse de Nissan.

4. Combo (Standard SUA):

Această interfață standard, introdusă de Societatea de Ingineri Auto (SAE) din Statele Unite, include parametri tehnici precum o tensiune maximă de 500V și o curent maxim de 200A.

5. Mennekes (Standard European):

Provenientă din Uniunea Europeană, interfața Mennekes are o adoptare extinsă în țările UE, cu stații de reîncărcare care includ această interfață. Standardurile tehnice includ o putere maximă de 44kW, o tensiune AC maximă de 480V, și curente de 70A (monofazic) și 63A (trifazic).