В качестве основного источника питания для электромобилей с новым типом энергии, аккумуляторы значительно влияют на использование этих автомобилей. Однако энергия батареи не безгранична и требует подзарядки после использования. Система зарядки играет ключевую роль как основная система снабжения энергией для работы электромобилей, являясь неотъемлемой частью коммерциализации и индустриализации электрокаров.
На данный момент на рынке существует два типа зарядных станций: станции зарядки переменного тока (AC) и станции зарядки постоянного тока (DC).
Основные различия между ними следующие:
Во-первых, электромобили уже оснащены выпрямителями. На станциях зарядки переменного тока процесс зарядки просто подаёт напряжение 220В (различается в зависимости от национальных систем электроснабжения) к зарядному устройству, причём мощность станции зарядки не превышает мощности двигателя автомобиля. Затем бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток из сети в постоянный ток для зарядки аккумулятора. Из-за ограниченного пространства внутри автомобиля бортовое зарядное устройство не может быть слишком большим, и реализация эффективной системы охлаждения представляет собой сложную задачу. Поэтому зарядка через станции переменного тока происходит относительно медленно и обычно устанавливается в местах, таких как парковки жилых комплексов.
В противоположность этому, станции быстрой зарядки DC отличаются. Они оснащены преобразователем, который непосредственно преобразует выходной ток в постоянный ток для зарядки аккумулятора. Поскольку ограничений по пространству нет, мощность преобразователя может быть больше, что приводит к более высокой эффективности зарядки. Следовательно, станции быстрой зарядки DC обычно устанавливаются на станциях зарядки возле автомагистралей. В настоящее время большинство электромобилей могут заряжаться до 80% своей емкости аккумулятора за 30 минут при использовании быстрой зарядки DC.
На основе различий в скорости между этими двумя методами зарядки мы дополнительно классифицируем их как быструю зарядку и медленную зарядку, что соответствует быстрой зарядке DC и зарядке через сеть AC соответственно.