Şarj İstasyonlarının Türleri ve Farkları

Yeni enerji elektrikli araçların ana güç kaynağı olarak pil, bu araçların kullanımı üzerinde önemli ölçüde etkilidir. Ancak, pilin enerjisi sınırsız değildir ve tüketildikten sonra yenilenmesi gerekir. Şarj sistemi, elektrikli araçların çalışması için ana enerji besleme sistemini temsil eden ve elektrikli arabaların ticari ve sanayileştirilmesinde ayrılmaz bir bileşendir.

Şu anda, pazarda iki tür şarj istasyonu bulunmaktadır: Alternating Current (AC) şarj istasyonları ve Direct Current (DC) şarj istasyonları.

Ana farkları şu şekildedir:

Öncelikle, elektrikli araçlar zaten dikteçlerle donatılmıştır. AC şarj istasyonlarında, şarj süreci sadece 220V (farklı ulusal elektrik sistemlerine göre değişir) güç kaynağına şarj makinesine çıktı yapar ve şarj istasyonunun gücü, aracı motor gücünden fazla olmaz. Daha sonra, araçtaki şarj cihazı elektrik ağından gelen değişim akımını direk akıma dönüştürerek batarya şarjını gerçekleştirir. Araç içindeki sınırlı alana bağlı olarak, şarj cihazı çok büyük olamaz ve etkili bir soğutma sistemi uygulamak zordur. Bu nedenle, AC şarj istasyonları aracılığıyla yapılan şarj daha yavaş olur ve genellikle konut park yolları gibi yerlerde kurulur.

Karşılaştırmalı olarak, DC şarj istasyonları farklıdır. Bir dikteçle donatılmışlardır ve bu, çıktı akımını doğrudan batarya şarjı için直流e dönüştürür. Uzay sınırlaması olmadığı için, dikteçin gücü daha büyük olabilir ve bu da daha yüksek şarj verimliliği sağlar. Bu nedenle, DC şarj istasyonları genellikle otobanların yakınındaki şarj istasyonlarında kurulur. Şu anda, çoğu elektrikli araç, DC hızlı şarj kullanılırken 30 dakika içinde bataryalarının kapasitesinin %80'ine kadar şarj edilebilir.

Bu iki şarj yöntemi arasındaki hız farklarına dayanarak, bunları sırasıyla DC hızlı şarj ve AC şarjına karşılık gelen hızlı şarj ve yavaş şarj olarak daha da kategorize ederiz.