Інтэрфейсы станцыяў падзярэжання электрычных автамабіляў

Працэс зяледжання для электракара ўзнікае важнае значэнне, якое ўплывае на працягласць кара і цалкамую ездовую эксперымент. Паміjie тое, тып зяледжальнага гнезда мае найвышэйшае значэнне.

Ось некалькі тыпаў інтэрфейса:

1. GB/T (Кітай):

У Кітаі, стандарты інтэрфейса для зяледжання электракара былі аднанены, каб уключалі абодва DC швидкае зяледжанне і AC паўольнае зяледжанне, супрацоўвайцеся з нацыянальнымі стандартамі GB/T 20234-2006 ці GB/T 20234-2011.

2. Tesla Экскузіўны:

Tesla мае сваё эксклюзіўнае зяледжальнае ўсход, з максімальным технічным стандартным патэнцыялом 120kW і пікаўным потокам 80A.

3. CHAdeMO (японская стандарт):

Прыходзіць з Японіі, інтэрфейс CHAdeMO галоўным чынам выкарыстоўваецца ў японскіх транспартных засобах, такіх як тых, што праізуцца компаніяй Nissan.

4. Combo (амерыканскі стандарт):

Гэты інтэрфейсны стандарт быў уведзены Асацыяцыяй інжынерав автамабільнай промысловасці (SAE) у ЗША, уключая технічныя параметры, такія як maksымальнае няпрямуе напружэнне 500V і maksымальны паток 200A.

5. Mennekes (яўрапейскі стандарт):

Прыходзіць з Еўропейскага Саюза, інтэрфейс Mennekes мае шырокае распаўсюджванне ў краінах ЕС, з а станкамі заряджання, якія маюць гэты інтэрфейс. Ёго технічныя стандарты уключаюць maksymalную магутнасць 44kW, maksymalнае AC-напружэнне 480V, і токі 70A (аднофазны) і 63A (тройкафазны).