Typy a rozdíly mezi nabíjecími stanicemi

Jako primární zdroj energie pro nové energetické elektrické vozidla mají baterie významný vliv na používání těchto vozidel. Nicméně není energie uložená v baterii nekonečná, po jejím spotřebení je nutné ji doplnit. Nabíjecí systém hraje klíčovou roli jako hlavní systém dodávky energie pro provoz elektrických vozidel, představující nezbytnou součást komercializace a industrializace elektrických aut.

V současné době jsou na trhu dva typy nabíjecích stanic: stanice pro nabíjení střídavým proudem (AC) a stanice pro nabíjení přímým proudem (DC).

Hlavní rozdíly mezi nimi jsou následující:

Za prvé, elektrická vozidla již disponují převodníky. U nabíjecích stanic AC probíhá proces nabíjení pouze výstupem napětí 220V (liší se v závislosti na různých systémech elektřiny) do nabíjecí stanice, kde výkon stanice nepřesáhne výkon motoru vozidla. Poté převáděcí zařízení na palubě vozidla převede střídavý proud z elektřiny na přímý proud pro nabíjení baterie. Omezeno omezeným prostorem uvnitř vozidla nemůže být převáděcí zařízení na palubě příliš velké a implementace efektivního chladiče je obtížná. Proto je nabíjení prostřednictvím stanic AC pomalejší a obvykle je instalováno na místech jako jsou garáže nebo parkoviště.

Naopak, DC nábojové stanice jsou jiné. Jsou vybaveny převodníkem, který přímo převádí výstupní proud na stejnosměrný proud pro nabíjení baterií. Protože neexistují omezení prostoru, může být výkon převodníku větší, což zvyšuje efektivitu nabíjení. Proto jsou DC nábojové stanice obvykle instalovány u nábojoven poblíž dálnic. V současnosti mohou většiny elektrických vozidel nabrat do 80 % kapacity baterie za 30 minut při použití rychlého DC nabíjení.

Založeno na rozdílech v rychlosti mezi těmito dvěma metodami nabíjení je dále rozděleno na rychlé nabíjení a pomalé nabíjení, což odpovídá rychlému DC nabíjení a AC nabíjení.