Rhyngwynebau Gorsafoedd Gwefru Cerbydau Trydan

Mae'r broses wefru ar gyfer cerbydau trydan yn hollbwysig, gan effeithio ar ystod y cerbyd a'r profiad gyrru cyffredinol. Felly, mae'r math o borthladd codi tâl o'r pwys mwyaf.

Dyma sawl math o ryngwyneb:

1. GB/T (Tsieina):

Yn Tsieina, mae'r safonau rhyngwyneb gwefru ar gyfer cerbydau trydan wedi'u huno i gynnwys rhyngwynebau gwefru cyflym DC a gwefru araf AC, gan gydymffurfio â safonau cenedlaethol GB/T 20234-2006 neu GB/T 20234-2011.

2. Tesla Unigryw:

Mae gan Tesla ei ryngwyneb gwefru unigryw, gyda chynhwysedd safonol technegol uchaf o 120kW a cherrynt brig o 80A.

3. CHAdeMO (Safon Japaneaidd):

Yn tarddu o Japan, mae rhyngwyneb CHAdeMO yn cael ei ddefnyddio'n bennaf mewn cerbydau Japaneaidd, fel y rhai a gynhyrchir gan Nissan.

4. Combo (Safon Unol Daleithiau):

Mae'r safon rhyngwyneb hon, a gyflwynwyd gan Gymdeithas y Peirianwyr Modurol (SAE) yn yr Unol Daleithiau, yn cynnwys paramedrau technegol megis foltedd uchaf o 500V ac uchafswm cerrynt o 200A.

5. Mennekes (Safon Ewropeaidd):

Yn tarddu o'r Undeb Ewropeaidd, mae rhyngwyneb Mennekes wedi'i fabwysiadu'n eang ar draws gwledydd yr UE, gyda gorsafoedd gwefru yn cynnwys y rhyngwyneb hwn. Mae ei safonau technegol yn cynnwys uchafswm pŵer o 44kW, foltedd AC uchaf o 480V, a cheryntau o 70A (cyfnod sengl) a 63A (tri cham).