Mathau a Gwahaniaethau o Orsafoedd Codi Tâl

Fel y brif ffynhonnell pŵer ar gyfer cerbydau trydan ynni newydd, mae batris yn effeithio'n sylweddol ar y defnydd o'r cerbydau hyn. Fodd bynnag, nid yw ynni'r batri yn ddiderfyn, sy'n gofyn am ailgyflenwi ar ôl ei fwyta. Mae'r system codi tâl yn chwarae rhan hanfodol fel y system cyflenwi ynni allweddol ar gyfer gweithredu cerbydau trydan, sy'n cynrychioli elfen anhepgor yn masnacheiddio a diwydiannu ceir trydan.

Ar hyn o bryd, mae dau fath o orsafoedd gwefru yn y farchnad: gorsafoedd gwefru Cerrynt Amgen (AC) a gorsafoedd gwefru Cerrynt Uniongyrchol (DC).

Mae eu prif wahaniaethau fel a ganlyn:

Yn gyntaf, mae cerbydau trydan eisoes wedi'u cyfarparu â chywirwyr. Mewn gorsafoedd gwefru AC, nid yw'r broses codi tâl ond yn allbynnu cyflenwad pŵer 220V (yn amrywio yn seiliedig ar wahanol systemau grid cenedlaethol) i'r peiriant gwefru, gyda phŵer yr orsaf wefru heb fod yn fwy na phŵer modur y cerbyd. Yn dilyn hynny, mae'r ddyfais gwefru ar y bwrdd yn trosi'r cerrynt eiledol o'r grid yn gerrynt uniongyrchol ar gyfer gwefru batri. Wedi'i gyfyngu gan y gofod cyfyngedig y tu mewn i'r cerbyd, ni all y ddyfais codi tâl ar y bwrdd fod yn rhy fawr, ac mae gweithredu system oeri effeithiol yn heriol. Felly, mae codi tâl trwy orsafoedd gwefru AC yn gymharol araf ac fel arfer caiff ei osod mewn lleoliadau fel llawer parcio preswyl.

Mewn cyferbyniad, mae gorsafoedd codi tâl DC yn wahanol. Mae ganddynt gywirydd sy'n trosi'r cerrynt allbwn yn gerrynt uniongyrchol ar gyfer gwefru batri. Gan nad oes unrhyw gyfyngiadau gofod, gall pŵer yr unionydd fod yn fwy, gan arwain at effeithlonrwydd codi tâl uwch. O ganlyniad, mae gorsafoedd gwefru DC fel arfer yn cael eu gosod mewn gorsafoedd gwefru ger priffyrdd. Ar hyn o bryd, gall y rhan fwyaf o gerbydau trydan godi hyd at 80% o gapasiti eu batri o fewn 30 munud wrth ddefnyddio codi tâl cyflym DC.

Yn seiliedig ar y gwahaniaethau cyflymder rhwng y ddau ddull codi tâl hyn, rydym yn eu categoreiddio ymhellach fel codi tâl cyflym a chodi tâl araf, sy'n cyfateb i godi tâl cyflym DC a chodi tâl AC, yn y drefn honno.