Grænseflader for opladningsstationer til elektriske køretøjer

Opladningsprocessen for elbiler er afgørende, hvilket påvirker både køretøjets rækkevidde og den generelle køreoplevelse. Derfor er typen af opladningsport af største betydning.

Her er flere grænseflade typer:

1. GB/T (Kina):

I Kina har de elektriske bilers opladningsgrænseflade standarder blevet forenet til at omfatte både DC hurtigoplading og AC langsom opladningsgrænseflader, i overensstemmelse med nationale standarder GB/T 20234-2006 eller GB/T 20234-2011.

2. Tesla Exklusiv:

Tesla har sin egen eksklusive opladningsgrænseflade, med en maksimal teknisk standard kapacitet på 120kW og en topstrøm på 80A.

3. CHAdeMO (japansk standard):

Udviklet i Japan, bruger CHAdeMO-grænsefladen hovedsageligt i japanske køretøjer, såsom dem produceret af Nissan.

4. Combo (amerikansk standard):

Denne grænsefladestandard blev introduceret af Society of Automotive Engineers (SAE) i USA og omfatter tekniske parametre såsom en maksimal spænding på 500V og en maksimal strøm på 200A.

5. Mennekes (europæisk standard):

Udviklet i Den Europæiske Union har Mennekes-grænsefladen bred udbredelse i EU-lande, med opladningsstationer, der understøtter denne grænseflade. Dets tekniske standarder inkluderer en maksimal effekt på 44kW, en maksimal AC-spænding på 480V og strømme på 70A (enkelfase) og 63A (tre-fase).