Grænseflader til ladestationer til elektriske køretøjer

Opladningsprocessen for elbiler er afgørende og påvirker både køretøjets rækkevidde og den samlede køreoplevelse. Derfor er typen af ​​ladeport af afgørende betydning.

Her er flere grænsefladetyper:

1. GB/T (Kina):

I Kina er opladningsgrænsefladestandarderne for elektriske køretøjer blevet forenet til at omfatte både DC hurtigopladning og AC langsom opladningsgrænseflader, der overholder de nationale standarder GB/T 20234-2006 eller GB/T 20234-2011.

2. Eksklusiv Tesla:

Tesla har sit eksklusive ladeinterface med en maksimal teknisk standardkapacitet på 120kW og en spidsstrøm på 80A.

3. CHAdeMO (japansk standard):

Med oprindelse i Japan, bruges CHAdeMO-grænsefladen overvejende i japanske køretøjer, såsom dem, der er produceret af Nissan.

4. Kombination (amerikansk standard):

Denne grænsefladestandard, introduceret af Society of Automotive Engineers (SAE) i USA, inkluderer tekniske parametre såsom en maksimal spænding på 500V og en maksimal strøm på 200A.

5. Mennekes (europæisk standard):

Mennekes-grænsefladen, der stammer fra EU, er udbredt i EU-lande, med ladestationer med denne grænseflade. Dens tekniske standarder inkluderer en maksimal effekt på 44kW, en maksimal vekselspænding på 480V og strømme på 70A (enfaset) og 63A (trefaset).