Sähköajoneuvojen latausprosessi on ratkaiseva, sillä se vaikuttaa sekä ajoneuvon kantamaan että yleiseen ajokokemukseen. Siksi latausportin tyyppi on ensiarvoisen tärkeää.
Tässä on useita käyttöliittymätyyppejä:
1. GB/T (Kiina):
Kiinassa sähköajoneuvojen latausrajapintastandardit on yhtenäistetty sisältämään sekä DC-pikalataus- että AC-hidaslatausliitännät kansallisten standardien GB/T 20234-2006 tai GB/T 20234-2011 mukaisesti.
2. Tesla Exclusive:
Teslassa on ainutlaatuinen latausliitäntä, jonka tekninen vakiokapasiteetti on enintään 120 kW ja huippuvirta 80 A.
3. CHAdeMO (japanilainen standardi):
Japanista peräisin olevaa CHAdeMO-liitäntää käytetään pääasiassa japanilaisissa ajoneuvoissa, kuten Nissanin valmistamissa ajoneuvoissa.
4. Yhdistelmä (US-standardi):
Tämä Yhdysvaltojen Automotive Engineers (SAE) -yhdistyksen käyttöönottama liitäntästandardi sisältää tekniset parametrit, kuten 500 V:n maksimijännitteen ja 200 A:n enimmäisvirran.
5. Mennekes (eurooppalainen standardi):
Euroopan unionista peräisin oleva Mennekes-liitäntä on laajalti käytössä kaikissa EU-maissa, ja latausasemilla on tämä liitäntä. Sen tekniset standardit sisältävät 44 kW:n maksimitehon, 480 V:n vaihtojännitteen ja 70 A (yksivaiheisen) ja 63 A (kolmivaiheisen) virrat.
2024-02-19
2024-03-01
2024-01-24
2024-02-04