Les études de marché révèlent une pénurie de bornes de recharge, les installations de recharge rapide représentant un pourcentage relativement faible dans les bornes de recharge publiques. Les utilisateurs sont souvent confrontés à des expériences de recharge sous-optimales, accentuant l’incongruité croissante entre l’évolution des véhicules électriques et le développement insuffisant des infrastructures de recharge. Les recherches de McKinsey soulignent que l'omniprésence des bornes de recharge, à l'instar des stations-service, est devenue une considération essentielle pour les consommateurs envisageant l'achat d'un véhicule électrique.
Pour résoudre le problème de l’insuffisance des infrastructures de recharge des véhicules électriques, des pays comme la Chine, le Royaume-Uni, les États-Unis, les Pays-Bas, la Pologne et la Thaïlande ont introduit des lois et des plans d’investissement. De plus, des subventions ont été mises en œuvre à différents niveaux gouvernementaux pour stimuler le développement des infrastructures de recharge.
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