Types et différences des stations de recharge

En tant que source principale d'énergie pour les véhicules électriques à énergie nouvelle, les batteries influencent considérablement l'utilisation de ces véhicules. Cependant, l'énergie de la batterie n'est pas illimitée et nécessite un réapprovisionnement après consommation. Le système de recharge joue un rôle crucial en tant que système principal d'approvisionnement en énergie pour le fonctionnement des véhicules électriques, représentant un élément indispensable à la commercialisation et à l'industrialisation des voitures électriques.

Actuellement, il existe deux types de stations de recharge sur le marché : les stations de recharge en courant alternatif (CA) et les stations de recharge en courant continu (CC).

Leurs principales différences sont les suivantes :

Tout d'abord, les véhicules électriques sont déjà équipés de redresseurs. Dans les stations de recharge en CA, le processus de recharge consiste simplement à fournir une alimentation électrique de 220V (varie selon les systèmes électriques nationaux) au chargeur, avec une puissance de la station de recharge qui n'excède pas celle du moteur du véhicule. Ensuite, l'appareil de charge à bord convertit le courant alternatif du réseau en courant continu pour recharger la batterie. En raison de l'espace limité à l'intérieur du véhicule, l'appareil de charge embarqué ne peut pas être trop grand et mettre en œuvre un système de refroidissement efficace est difficile. Par conséquent, la recharge via des stations de recharge en courant alternatif est relativement lente et est généralement installée dans des lieux comme les parkings résidentiels.

En revanche, les stations de recharge DC sont différentes. Elles sont équipées d'un redresseur qui convertit directement le courant de sortie en courant continu pour la charge de la batterie. Comme il n'y a pas de limitations d'espace, la puissance du redresseur peut être plus importante, ce qui permet une efficacité de charge supérieure. Par conséquent, les stations de recharge DC sont généralement installées dans des stations de recharge près des autoroutes. Actuellement, la plupart des véhicules électriques peuvent charger jusqu'à 80 % de leur capacité de batterie en 30 minutes lorsqu'ils utilisent la recharge rapide DC.

Sur la base des différences de vitesse entre ces deux méthodes de recharge, nous les classifions davantage en recharge rapide et en recharge lente, correspondant respectivement à la recharge rapide DC et à la recharge AC.