Interfacce per stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Il processo di ricarica per i veicoli elettrici è fondamentale, in quanto influisce sia sull’autonomia del veicolo che sull’esperienza di guida complessiva. Pertanto, il tipo di porta di ricarica è di fondamentale importanza.

Ecco diversi tipi di interfaccia:

1. GB/T (Cina):

In Cina, gli standard delle interfacce di ricarica per i veicoli elettrici sono stati unificati per includere sia le interfacce di ricarica rapida CC che quelle di ricarica CA lenta, conformi agli standard nazionali GB/T 20234-2006 o GB/T 20234-2011.

2. Esclusiva Tesla:

Tesla ha la sua esclusiva interfaccia di ricarica, con una capacità tecnica massima standard di 120kW e una corrente di picco di 80A.

3. CHAdeMO (standard giapponese):

Originaria del Giappone, l'interfaccia CHAdeMO è utilizzata prevalentemente nei veicoli giapponesi, come quelli prodotti da Nissan.

4. Combinato (standard USA):

Questo standard di interfaccia, introdotto dalla Society of Automotive Engineers (SAE) negli Stati Uniti, include parametri tecnici come una tensione massima di 500 V e una corrente massima di 200 A.

5. Mennekes (standard europeo):

Originaria dell'Unione Europea, l'interfaccia Mennekes ha un'adozione diffusa in tutti i paesi dell'UE, con stazioni di ricarica dotate di questa interfaccia. I suoi standard tecnici prevedono una potenza massima di 44 kW, una tensione CA massima di 480 V e correnti di 70 A (monofase) e 63 A (trifase).