電気自動車充電ステーションインターフェース

電気自動車の充電プロセスは非常に重要で、車両の航続距離や全体的な運転体験に影響を与えます。そのため、充電ポートの種類が極めて重要です。

いくつかのインターフェースタイプは次の通りです：

1. GB/T（中国）：

中国では、電気自動車の充電インターフェース基準が統一されており、DC急速充電とAC普通充電インターフェースが含まれ、国際標準GB/T 20234-2006またはGB/T 20234-2011に準拠しています。

2. テスラ専用：

テスラには独自の充電インターフェースがあり、最大技術標準容量は120kW、ピーク電流は80Aです。

3. CHAdeMO (日本の標準):

日本発祥のCHAdeMOインターフェースは、日産が製造する車両など、主に日本の車で使用されています。

4. Combo (米国標準):

米国の自動車技術者協会（SAE）によって導入されたこのインターフェース標準には、最大500Vの電圧と最大200Aの電流などの技術パラメータが含まれます。

5. Mennekes (ヨーロッパ標準):

ヨーロッパ連合発祥のMennekesインターフェースは、このインターフェースを持つ充電ステーションがEU諸国で広く採用されています。その技術標準には、最大44kWの出力、最大480Vの交流電圧、および70A（単相）と63A（三相）の電流が含まれます。