充電ステーションの種類と違い

新エネルギー電気自動車の主要な電源として、バッテリーはこれらの車両の使用に大きな影響を与えます。しかし、バッテリーのエネルギーは無限ではなく、消費後に補充する必要があります。充電システムは、電気自動車の運転における重要なエネルギーサプライシステムであり、電気自動車の商業化と産業化において欠かせない要素です。

現在、市場には2種類の充電ステーションがあります：交流（AC）充電ステーションと直流（DC）充電ステーションです。

その主な違いは以下の通りです：

まず、電気自動車にはすでに整流器が搭載されています。AC充電ステーションでは、充電プロセスは単に220V（各国の電力システムによって異なる）の電源を充電機に供給するだけで、充電ステーションの出力は車両のモーター出力を超えません。その後、車載充電装置が電力網からの交流を直流に変換してバッテリーを充電します。車内の限られたスペースの制約により、車載充電装置は大きくなりすぎず、効果的な冷却システムを実装するのは困難です。そのため、AC充電ステーションでの充電は比較的遅く、通常は住宅の駐車場などに設置されます。

対照的に、DC充電ステーションは異なります。これらには、出力電流を直接直流に変換してバッテリーを充電するための整流器が装備されています。スペースの制限がないため、整流器の出力は更大で、それにより充電効率が向上します。その結果、DC充電ステーションは通常、高速道路近くの充電ステーションに設置されます。現在、ほとんどの電気自動車はDC急速充電を使用することで30分以内にバッテリー容量の80%まで充電できます。

これらの2つの充電方法の速度の違いに基づいて、さらに急速充電と徐速充電に分類され、それぞれDC急速充電とAC充電に対応しています。