충전소 종류와 차이점

새 에너지 전기 차량의 주요 전원으로서 배터리는 이러한 차량의 사용에 중요한 영향을 미칩니다. 그러나 배터리의 에너지는 무한하지 않으며, 소비 후 보충이 필요합니다. 충전 시스템은 전기차의 운행에 있어 핵심 에너지 공급 시스템으로, 전기 자동차의 상용화 및 산업화에서 빠질 수 없는 구성 요소입니다.

현재 시장에는 두 가지 유형의 충전소가 있습니다: 교류(AC) 충전소와 직류(DC) 충전소입니다.

그들의 주요 차이는 다음과 같습니다:

첫째, 전기차에는 이미 정류기가 장착되어 있습니다. 교류 충전소에서 충전 과정은 단순히 220V(다양한 국가 그리드 시스템에 따라 다름) 전원을 충전기에 출력하는 것이며, 충전소의 용량은 차량의 모터 용량을 초과하지 않습니다. 이후 차량 내부의 충전 장치가 그리드로부터의 교류를 직류로 변환하여 배터리를 충전합니다. 차량 내부 공간이 제한적이므로, 탑재된 충전 장치는 너무 크면 안 되고, 효과적인 냉각 시스템을 구현하기도 어렵습니다. 따라서 교류 충전소를 통한 충전은 비교적 느리며 일반적으로 주택 주차장 등에 설치됩니다.

대조적으로, DC 충전소는 다릅니다. 이들은 배터리 충전을 위해 출력 전류를 직접 직류로 변환하는 정류기를 장착하고 있습니다. 공간 제한이 없으므로 정류기의 용량은 더 커질 수 있어 충전 효율이 높아집니다. 따라서 DC 충전소는 일반적으로 고속도로 근처의 충전소에 설치됩니다. 현재 대부분의 전기차는 DC 급속 충전을 사용할 때 30분 안에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있습니다.

이 두 가지 충전 방식의 속도 차이에 따라 우리는 이를 각각 DC 급속 충전과 AC 충전에 해당하는 급속 충전과 완속 충전으로 나눕니다.