Įkrovimo stotelių tipai ir skirtumai

Akumuliatoriai, kaip pagrindinis naujų energiją naudojančių elektrinių transporto priemonių energijos šaltinis, daro didelę įtaką šių transporto priemonių naudojimui. Tačiau akumuliatoriaus energija nėra beribė, ją sunaudojus reikia papildyti. Įkrovimo sistema atlieka lemiamą vaidmenį kaip pagrindinė elektros energijos tiekimo sistema, skirta eksploatuoti elektromobilius ir yra nepakeičiama elektromobilių komercializavimo ir industrializacijos sudedamoji dalis.

Šiuo metu rinkoje yra dviejų tipų įkrovimo stotelės: kintamosios srovės (AC) ir nuolatinės srovės (DC) įkrovimo stotelės.

Pagrindiniai jų skirtumai yra šie:

Pirma, elektromobiliuose jau yra sumontuoti lygintuvai. Kintamosios srovės įkrovimo stotyse įkrovimo procesas tik tiekia 220 V (kinta priklausomai nuo skirtingų nacionalinių tinklo sistemų) maitinimo įkrovimo aparatui, o įkrovimo stoties galia neviršija transporto priemonės variklio galios. Vėliau integruotas įkrovimo įrenginys paverčia kintamąją srovę iš tinklo į nuolatinę srovę, kad būtų galima įkrauti akumuliatorių. Dėl ribotos erdvės transporto priemonės viduje įmontuotas įkrovimo įrenginys negali būti per didelis, o efektyvios aušinimo sistemos įdiegimas yra sudėtingas. Todėl įkrovimas per kintamosios srovės įkrovimo stotis yra gana lėtas ir paprastai įrengiamas tokiose vietose kaip gyvenamosios automobilių stovėjimo aikštelės.

Priešingai, nuolatinės srovės įkrovimo stotelės skiriasi. Juose yra lygintuvas, kuris tiesiogiai paverčia išėjimo srovę į nuolatinę srovę akumuliatoriaus įkrovimui. Kadangi nėra vietos apribojimų, lygintuvo galia gali būti didesnė, todėl įkrovimo efektyvumas yra didesnis. Todėl nuolatinės srovės įkrovimo stotelės dažniausiai įrengiamos įkrovimo stotelėse, esančiose šalia greitkelių. Šiuo metu dauguma elektrinių transporto priemonių gali įkrauti iki 80% akumuliatoriaus talpos per 30 minučių, kai naudojamos nuolatinės srovės greitas įkrovimas.

Atsižvelgdami į šių dviejų įkrovimo metodų greičio skirtumus, toliau juos skirstome į greito ir lėto įkrovimo kategorijas, atitinkamai atitinkančias DC greitąjį įkrovimą ir kintamosios srovės įkrovimą.