Grensesnitt for opladingsstasjoner for elektriske kjøretøy

Lese prosessen for elbiler er avgjørende, og påvirker både bilens reiseomfang og den generelle kjøremiljøet. Derfor er typen av ladeport viktigst mulig.

Her er flere grensesnittstyper:

1. GB/T (Kina):

I Kina har ladegrensesnittsstandardene for elbiler blitt unifisert til å inkludere både DC hurtigladning og AC langsommelig ladningsgrensesnitt, i overensstemmelse med nasjonale standarder GB/T 20234-2006 eller GB/T 20234-2011.

2. Tesla Eksklusiv:

Tesla har sitt eksklusive ladegrensesnitt, med en maksimal teknisk standardkapasitet på 120kW og en toppstrøm på 80A.

3. CHAdeMO (japansk standard):

Utsprang fra Japan, CHAdeMO-grensesnittet brukes hovedsakelig i japanske kjøretøy, som de produsert av Nissan.

4. Combo (US-standard):

Dette grensesnittstandarden ble introdusert av Selskapet for Automobilingeniører (SAE) i USA, og inkluderer tekniske parametere som en maksimal spenning på 500V og en maksimal strøm på 200A.

5. Mennekes (europeisk standard):

Utsprang fra Den europeiske union, har Mennekes-grensesnittet bred opptak i EU-landene, med opladestasjoner som har dette grensesnittet. Dets tekniske standarder inkluderer en maksimalt effekt på 44kW, en maksimal AC-spenning på 480V, og strømmer på 70A (enkelfase) og 63A (tre-fase).