Grensesnitt for ladestasjoner for elektriske kjøretøy

Ladeprosessen for elektriske kjøretøy er avgjørende, og påvirker både kjøretøyets rekkevidde og den generelle kjøreopplevelsen. Derfor er typen ladeport av største betydning.

Her er flere grensesnitttyper:

1. GB/T (Kina):

I Kina har ladegrensesnittstandardene for elektriske kjøretøyer blitt forenet til å inkludere både DC-hurtiglading og AC-sakteladegrensesnitt, i samsvar med de nasjonale standardene GB/T 20234-2006 eller GB/T 20234-2011.

2. Tesla Exclusive:

Tesla har sitt eksklusive ladegrensesnitt, med en maksimal teknisk standardkapasitet på 120kW og en toppstrøm på 80A.

3. CHAdeMO (japansk standard):

CHAdeMO-grensesnittet kommer fra Japan og brukes hovedsakelig i japanske kjøretøyer, slik som de som produseres av Nissan.

4. Kombinasjon (amerikansk standard):

Denne grensesnittstandarden, introdusert av Society of Automotive Engineers (SAE) i USA, inkluderer tekniske parametere som en maksimal spenning på 500V og en maksimal strøm på 200A.

5. Mennekes (europeisk standard):

Mennekes-grensesnittet kommer fra EU og har utbredt bruk i EU-land, med ladestasjoner som har dette grensesnittet. Dens tekniske standarder inkluderer en maksimal effekt på 44kW, en maksimal AC-spenning på 480V, og strømmer på 70A (enfaset) og 63A (trefaset).