Badania rynkowe wykazały brak stacji ładowania, przy czym instalacje szybkiego ładowania stanowią stosunkowo niski procent wśród publicznych punktów ładowania. Użytkownicy często napotykają na nieoptymalne doświadczenie podczas ładowania, co podkreśla rosnącą niezgodność między rozwojem pojazdów elektrycznych a niewystarczającym postępem infrastruktury ładowania. Badania McKinsey podkreślają, że powszechność stacji ładowania, odpowiadająca stacjom benzynowym, stała się kluczowym aspektem dla konsumentów rozważających zakup pojazdu elektrycznego.
Aby przeciwdziałać problemowi niewystarczającej infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych, kraje takie jak Chiny, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Holandia, Polska i Tajlandia wprowadziły ustawodawstwo i plany inwestycyjne. Ponadto wdrożono dotacje na różnych poziomach władz, aby zwiększyć rozwój infrastruktury ładowania.