Llojet dhe dallimet e stacioneve të karikimit

Si burimi kryesor i energjisë për automjetet elektrike me energji të re, bateritë ndikojnë ndjeshëm në përdorimin e këtyre automjeteve. Megjithatë, energjia e baterisë nuk është e pakufishme, duke kërkuar rimbushje pas konsumimit. Sistemi i karikimit luan një rol vendimtar si sistemi kryesor i furnizimit me energji për funksionimin e automjeteve elektrike, duke përfaqësuar një komponent të domosdoshëm në komercializimin dhe industrializimin e makinave elektrike.

Aktualisht, ekzistojnë dy lloje stacionesh karikimi në treg: stacionet e karikimit të rrymës alternative (AC) dhe stacionet e karikimit me rrymë të drejtpërdrejtë (DC).

Dallimet e tyre kryesore janë si më poshtë:

Së pari, automjetet elektrike tashmë janë të pajisura me ndreqës. Në stacionet e karikimit AC, procesi i karikimit thjesht nxjerr një furnizim me energji 220 V (ndryshon në bazë të sistemeve të ndryshme të rrjetit kombëtar) në makinën e karikimit, me fuqinë e stacionit të karikimit që nuk e kalon fuqinë motorike të automjetit. Më pas, pajisja e karikimit në bord konverton rrymën alternative nga rrjeti në rrymë direkte për karikimin e baterisë. E kufizuar nga hapësira e kufizuar brenda automjetit, pajisja e karikimit në bord nuk mund të jetë shumë e madhe dhe zbatimi i një sistemi efektiv ftohjeje është sfidues. Prandaj, karikimi përmes stacioneve të karikimit AC është relativisht i ngadaltë dhe zakonisht instalohet në vende si parkingje rezidenciale.

Në të kundërt, stacionet e karikimit DC janë të ndryshme. Ato vijnë të pajisura me një ndreqës që konverton drejtpërdrejt rrymën e daljes në rrymë direkte për karikimin e baterisë. Duke qenë se nuk ka kufizime në hapësirë, fuqia e ndreqësit mund të jetë më e madhe, duke rezultuar në efikasitet më të lartë të karikimit. Rrjedhimisht, stacionet e karikimit DC zakonisht instalohen në stacionet e karikimit pranë autostradave. Aktualisht, shumica e automjeteve elektrike mund të karikojnë deri në 80% të kapacitetit të baterisë brenda 30 minutave kur përdorin karikim të shpejtë DC.

Bazuar në ndryshimet e shpejtësisë midis këtyre dy metodave të karikimit, ne i kategorizojmë më tej si karikim të shpejtë dhe karikim të ngadaltë, që korrespondojnë me ngarkimin e shpejtë DC dhe karikimin AC, përkatësisht.