Gränssnitt för laddstationer för elfordon

Laddningsprocessen för elfordon är avgörande och påverkar både fordonets räckvidd och den totala körupplevelsen. Därför är typen av laddningsport av största vikt.

Här är flera gränssnittstyper:

1. GB/T (Kina):

I Kina har laddningsgränssnittsstandarderna för elfordon förenats för att inkludera både DC-snabbladdnings- och AC-långladdningsgränssnitt, som uppfyller de nationella standarderna GB/T 20234-2006 eller GB/T 20234-2011.

2. Tesla Exklusiv:

Tesla har sitt exklusiva laddningsgränssnitt, med en maximal teknisk standardkapacitet på 120kW och en toppström på 80A.

3. CHAdeMO (japansk standard):

CHAdeMO-gränssnittet kommer från Japan och används huvudsakligen i japanska fordon, till exempel de som tillverkas av Nissan.

4. Kombination (amerikansk standard):

Denna gränssnittsstandard, introducerad av Society of Automotive Engineers (SAE) i USA, inkluderar tekniska parametrar som en maximal spänning på 500V och en maximal ström på 200A.

5. Mennekes (europeisk standard):

Mennekes-gränssnittet har sitt ursprung i Europeiska unionen och har en utbredd användning i EU-länder, med laddstationer som har detta gränssnitt. Dess tekniska standarder inkluderar en maximal effekt på 44kW, en maximal AC-spänning på 480V och strömmar på 70A (enfas) och 63A (trefas).