När nya energifordon använder 800V-plattformen flyttas uppmärksamheten till utvecklingen av snabbladdnings- och laddstationer. För att möta efterfrågan på snabbladdning är det avgörande att höja laddkraften hos stationer. I detta avseende visar sig högeffektsladdningshögar med allt-i-ett integrerad strömförsörjning och flexibel distribution av uteffekt, överlägsna för högeffektsladdningsbehov, vilket ger ekonomiska fördelar.
(1) Flexibel energitilldelning:
1. Laddstationer möjliggör anpassningsbar kraftdistribution, vilket förbättrar utrustningens effektivitet och kostnadseffektivitet.
2. Till skillnad från fasta kraftverk som kan slösa kapacitet på fordon med lägre efterfrågan och kämpar med högre efterfrågan, tillåter allt-i-ett integrerad strömförsörjning och flexibla distributionskraftverk schemaläggning över terminaler. Denna flexibilitet maximerar laddningseffekten för varje fordon, vilket ökar utrustningsutnyttjandet.
(2) Uppgraderbart utrymme:
1. Laddstationer kommer med utbyggbart utrymme, vilket eliminerar behovet av upprepad rekonstruktion och sparar uppgraderingskostnader.
2. Till skillnad från fasta kraftverk som kräver ombyggnad för uppgraderingar, kan det minska antalet terminaler som laddar samtidigt. Detta gör att en enda terminal kan utnyttja mer laddningskraft och möta högre effektbehov. Framtida ökningar av laddningskraftbehov kan tillgodoses genom att lägga till fler stationer eller distributionskapacitet utan upprepad ombyggnad, vilket minskar operatörens investeringskostnader.
Dessutom är en flytande kyllösning viktig för snabb laddning. Industrin använder för närvarande vätskekylning för laddning av terminalkablar, vilket förbättrar värmeavledningen samtidigt som den säkerställer användarvänlig kabelhantering. En omfattande vätskekylningsmetod som täcker huvudströmskåpet, laddningsmoduler och pistolkablar kan dyka upp som en framtida industritrend.