Інтерфейси станцій зарядки електричних автомобілів

Процес зарядки електромобілів є ключовим, впливаючи як на запас ходу транспортного засобу, так і на загальний досвід водіння. Тому тип зарядного гнізда має найвищу важливість.

Ось декілька типів інтерфейсів:

1. GB/T (Китай):

У Китаї стандарти інтерфейсів зарядки електромобілів були уніфіковані, щоб включати як DC швидку зарядку, так і AC повільну зарядку, відповідно до національних стандартів GB/T 20234-2006 або GB/T 20234-2011.

2. Екслюзивний Tesla:

Tesla має свій екслюзивний інтерфейс зарядки, з максимальною технічною потужністю 120kW та піковим струмом 80A.

3. CHAdeMO (японський стандарт):

Починувся з Японії, інтерфейс CHAdeMO використовується переважно у японських авто, таких як ті, що виробляються Nissan.

4. Combo (американський стандарт):

Цей стандарт інтерфейсу, представлений Асоціацією інженерів автопромисловості (SAE) у США, включає технічні параметри, такі як максимальне напруга 500V та максимальний струм 200A.

5. Mennekes (європейський стандарт):

Починувся з Європейського Союзу, інтерфейс Mennekes має широке поширення у країнах ЄС, з зарядними станціями, що мають цей інтерфейс. Його технічні стандарти включають максимальну потужність 44kW, максимальне напруга 480V для чергового струму, та струми 70A (одnofазовий) та 63A (трьохфазовий).