Namate nuwe energievoertuie die 800V-platform aanneem, verskuif die aandag na die evolusie van vinnige laai- en laaistasies. Om aan die vraag na vinnige laai te voldoen, is dit noodsaaklik om die laaikrag van stasies te verhoog. In hierdie opsig blyk hoëkraglaaistapels met alles-in-een-geïntegreerde kragtoevoer en buigsame verspreiding van uitsetkrag beter te wees vir hoëkraglaaibehoeftes, wat ekonomiese voordele bied.
(1) Buigsame kragtoewysing:
1. Laaistasies maak aanpasbare kragverspreiding moontlik, wat toerustingdoeltreffendheid en kostedoeltreffendheid verbeter.
2. Anders as vastekragstasies wat moontlik kapasiteit op voertuie met 'n laer aanvraag mors en sukkel met motors met 'n groter aanvraag, laat Alles-in-een-geïntegreerde kragtoevoer en buigsame verspreidingskragstasies kruisterminaalskedulering toe. Hierdie buigsaamheid maksimeer die laaikragbevrediging vir elke voertuig, wat toerustingbenutting 'n hupstoot gee.
(2) Opgradeerbare ruimte:
1. Laaistasies het uitbreidbare spasie, wat die behoefte aan herhalende rekonstruksie uitskakel en op opgraderingskoste bespaar.
2. Anders as vaste kragstasies wat heropbou vir opgraderings benodig, kan dit die aantal terminale wat gelyktydig laai, verminder. Dit laat 'n enkele terminaal toe om meer laaikrag te benut, wat aan hoër kragvereistes voldoen. Toekomstige toenames in laaikragbehoeftes kan geakkommodeer word deur meer stasies of verspreidingskapasiteit by te voeg sonder herhalende heropbou, wat operateur se beleggingskoste verminder.
Boonop is 'n vloeibare verkoelingsoplossing noodsaaklik vir vinnige laai. Die bedryf gebruik tans vloeibare verkoeling vir die laai van terminale kabels, wat hitteafvoer verbeter terwyl dit gebruikersvriendelike kabelhantering verseker. 'n Omvattende vloeistofverkoelingsbenadering wat die hoofkragkabinet, laaimodules en geweerkabels dek, kan as 'n toekomstige industrieneiging na vore kom.