Interfaces voor laadstations voor elektrische voertuigen

Het laadproces voor elektrische voertuigen is van cruciaal belang en heeft zowel invloed op de actieradius van het voertuig als op de algehele rijervaring. Daarom is het type oplaadpoort van het grootste belang.

Hier zijn verschillende interfacetypen:

1. GB/T (China):

In China zijn de laadinterfacestandaarden voor elektrische voertuigen verenigd en omvatten ze zowel DC-snellaad- als AC-langzaamlaadinterfaces, die voldoen aan de nationale normen GB/T 20234-2006 of GB/T 20234-2011.

2. Exclusief voor Tesla:

Tesla heeft zijn exclusieve laadinterface, met een maximaal technisch standaardvermogen van 120 kW en een piekstroom van 80 A.

3. CHAdeMO (Japanse standaard):

De CHAdeMO-interface, afkomstig uit Japan, wordt voornamelijk gebruikt in Japanse voertuigen, zoals die geproduceerd door Nissan.

4. Combo (Amerikaanse standaard):

Deze interfacestandaard, geïntroduceerd door de Society of Automotive Engineers (SAE) in de Verenigde Staten, omvat technische parameters zoals een maximale spanning van 500V en een maximale stroom van 200A.

5. Mennekes (Europese norm):

De Mennekes-interface is afkomstig uit de Europese Unie en wordt wijdverspreid toegepast in de EU-landen, met laadstations die deze interface hebben. De technische normen omvatten een maximaal vermogen van 44 kW, een maximale wisselspanning van 480 V en stromen van 70 A (eenfasig) en 63 A (driefasig).